Karosserie, Lack und Mechanik in einer Werkstatt. Sie bekommen vorab einen Kostenvoranschlag, aufgeschlüsselt nach Arbeitslohn und Material.
Nach einem Unfall übernehmen wir die komplette Instandsetzung — vom Aufmaß des Schadens bis zur Rückgabe des fahrbereiten Fahrzeugs. Auf Wunsch rechnen wir direkt mit der Versicherung ab.
Beulen, Dellen und verzogene Anbauteile bringen wir wieder in Form. Ersetzt wird nur, was sich nicht mehr sinnvoll instand setzen lässt — das hält die Rechnung klein.
Wir lackieren Teilflächen ebenso wie das ganze Fahrzeug. Der Farbton wird nach Herstellercode gemischt und am Fahrzeug angeglichen, damit die Reparaturstelle nicht auffällt.
Rost wird bei uns herausgetrennt und durch neues Blech ersetzt, nicht überspachtelt. Das kostet mehr Zeit, hält aber, und Sie kommen damit durch die Hauptuntersuchung.
Youngtimer und Klassiker begleiten wir schrittweise oder als Komplettprojekt. Wir sprechen den Umfang vorher offen durch, damit Sie wissen, worauf Sie sich einlassen.
Mehr Leistung ergibt nur zusammen mit Bremse, Fahrwerk und Kühlung Sinn. Wir sagen Ihnen ehrlich, was zu Ihrem Fahrzeug passt — und wovon Sie besser die Finger lassen.
Der klassische Werkstattbereich: Inspektion nach Herstellervorgabe, Verschleißteile, Motor- und Getriebearbeiten. Eigene Teile dürfen Sie mitbringen.
Wir prüfen Ihr Fahrzeug vor dem Termin durch und setzen instand, was sonst zur Nachuntersuchung führt. So sparen Sie sich die zweite Fahrt.
Per WhatsApp geht das am schnellsten. Wir schauen es uns an und sagen Ihnen, worauf Sie sich einstellen müssen.
Die Nachricht wird über WhatsApp an uns übermittelt.